-
Значок “День труда 1934 г”. (Лот: 10681)
Аукцион завершенЗначок “День труда 1934 г”.
Единственный значок из первомаев выполнен из омедненной латуни с покрытием. Последующие значки с 1936 были просто первомайские, так как празднование 1-го мая Дня труда стало рассматриваться как солидарность с коммунизмом.
Продано по блиц-цене: 3 500 ₽
-
Обруч подшлемника к немецкому шлему М35,М40,размер 64(56). (Лот: 8925)
1 900 ₽ Комиссия: 22.5%Обруч подшлемника к немецкому шлему М35,М40,размер 64(56). Материал алюминий. Имеются клейма производителя.
-
Каска немецкая М40,размер 62(54-55). (Лот: 8884)
3 900 ₽ Комиссия: 22.5%Каска немецкая М40,размер 62(54-55).Археология(Псковская обл.). Имеется боевое повреждение.
-
-
Комплект на девушку “Arbeitsmaid” в женском отделении RADwJ. (29.1.1940) (Лот: 1387)
22 000 ₽ Комиссия: 0%Комплект на девушку “Arbeitsmaid” в женском отделении RADwJ. (29.1.1940)
В отличном коллекционном состоянии.
1. Большое фото – 9 х 14 см.На реверсе памятная надпись. Дата 29 января 1940 г.
2. Нарукавный шеврон с номером округа RADwJ – “I”. Машинная вышивка.
Размер шеврона 90 х 70 мм.
3. Служебная брошь женского отделения молодёжи в RAD (RADwJ)
Arbeitsmaid (Pflicht). Брошь выполнена в
алюминии. Клеймо производителя “Р.С”, 37, RADJ, “Ges.Gesch.” Диаметр
броши 45 мм.Историческая справка
В апреле 1936-го года было образовано Женское отделения в RAD, получившего название RADwJ – женской молодёжи в RAD. До этого момента, с февраля 1933 года, это была Женская рабочая служба (Deutscher Frauenarbeitsdienst – DFrAD).Для женской униформы 1 ноября 1936г. были
введены:нарукавные эмблемы, разработанные Эгоном Янтке. Знаками служебного положения работницы
RADwJ служили целая система из брошей различного дизайна и цветов. Знаком различия на головном уборе RADwJ (шляпе) служила овальная эмблема с символикой женского отделения (большая свастика в винкеле из колосьев в отличие от свастики
на лопате мужского отделения RAD) на правой стороне. -
Значок Авиамодельного клуба Гросс-Герау 1936 г. (Лот: 8999)
7 000 ₽ Комиссия: 22.5%Значок Авиамодельного клуба Гросс-Герау 1936 г.
По условиям версальского мира Германии было фактически запрещено иметь моторную авиацию. Долгие годы многие немецкие инженеры и любители практиковались лишь в стендовых испытаниях и конструировании планеров. По всей стране на плечах энтузиастов создавались аэроклубы. Наступил 1933 и, в марте этого года рядом известных немецких летчиков-героев 1-й мировой, создается Deutsher Luftsport Verband. DLV объединил все существующие разномастные аэроклубы и подчинялся непосредственно рейхсминистру авиации Герингу. По существу, DLV являясь добровольной полувоенной организацией, стал прообразом и основой будущей Люфтваффе.
